智慧城市：在北歐如何建設(shè)智慧城市
文章發(fā)布于：2018-11-12 作者：admin 瀏覽次數(shù)：次
【中國安防展覽網(wǎng) 智慧城市】9月26日，一年一度的北歐智慧城市博覽會在挪威的第四大城市斯塔萬格舉行，本次大會主題為“Smart with a Heart”；同一時間，位于挪威首都的奧斯陸也開展了為期一周的創(chuàng)新周活動。這是挪威在智能科技、智慧城市領(lǐng)域最重要的兩個展覽，智慧城市、人工智能、科技創(chuàng)新、綠色設(shè)計等理念貫穿了北歐國家在21世紀的城市發(fā)展。
早在2007年，歐盟便提出智慧城市的建設(shè)目標，對于智慧城市的評價標準包括智慧經(jīng)濟、智慧環(huán)境、智慧治理、智慧機動性、智慧居住以及智慧人等多重方面。北歐城市作為經(jīng)濟發(fā)達的后現(xiàn)代資本社會，比起經(jīng)濟，社會和民生問題更受到重視，由此催生的一系列科技進步也受到民眾關(guān)注。
在挪威，智慧城市相關(guān)的科技初創(chuàng)企業(yè)受到政府青睞，挪威創(chuàng)新署作為政府部門，承擔了投資、挖掘初創(chuàng)企業(yè)的職能。同樣的工作在中國和部分資本主義國家由投資基金來完成，但在挪威，市政廳與創(chuàng)新署才是初創(chuàng)企業(yè)的投資者。
比起融資，挪威人更關(guān)心的是社會價值。在這樣的背景下，挪威投入新型交通工具、物聯(lián)網(wǎng)智慧家居、社區(qū)聯(lián)動的大數(shù)據(jù)研發(fā)，其步伐與世界范圍內(nèi)的科技互聯(lián)網(wǎng)浪潮基本一致，但不難發(fā)現(xiàn)，實現(xiàn)智慧城市是其中科技進步的原動力。
一、“石油首都”卻想“用電發(fā)車”
斯塔萬格(Stavanger)作為挪威的第四大城市和挪威西岸最大的港灣，被稱為北歐的“石油首都”，20世紀70年代后，由于北海油田的開發(fā)，斯塔萬格成為油氣田設(shè)施和船只的維修及后勤保障基地。工業(yè)和石油是這座城市最大的標簽，石油也成為了斯塔萬格發(fā)展的核心。
然而，崇尚環(huán)保的挪威人正在努力擺脫這樣的標簽。在今年舉行的智慧城市博覽會(Nordic Edge Expo)上，“可持續(xù)發(fā)展(sustainability)”是最頻繁出現(xiàn)的字眼，幾乎每一個參會的演講者都強調(diào)，用技術(shù)推進城市的可持續(xù)發(fā)展是智慧城市的重點。
在石油資源依然緊俏的當下，挪威卻不遺余力發(fā)展電力和新型交通工具。
大量的充電樁、自助停車場出現(xiàn)在挪威城市中，在斯塔萬格的街道上還投放了少部分特斯拉的新能源出租車。一位當?shù)厝A人透露，挪威政府規(guī)定，如果市民將自家的倉庫拿出改造成電動車停車場，政府就以免費供電作為獎勵。
據(jù)當?shù)孛襟w報道，挪威于2025年全面禁止銷售汽油車和柴油車，也就意味著電動車將成為最普遍的合法車輛。在二氧化碳排放最重的出行領(lǐng)域，用汽油、柴油驅(qū)動以外的出行方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)交通工具，雖然工程浩大，但在政府支持下成果初顯。
電動車、電單車、電力垃圾車、電動鏟雪車等“用電發(fā)車”的展示成為了本次智慧城市展的重點。
一輛造型頗為奇特的電動車被擺放在展覽入口處，圓弧形車身、底盤低、容量小卻在車頭前方余留了狹長空間。界面新聞記者打開車艙后發(fā)現(xiàn)，這輛名為“豆莢(PODBIKE)”的新式電動車由人力驅(qū)動，車頭是一個改良式的腳踏板，可以根據(jù)乘客的身高調(diào)節(jié)踏板位置。
現(xiàn)場負責人介紹，這是目前歐洲僅有的一輛電動四輪自行車，除了人力驅(qū)動還裝載了電力引擎，也就是說在零二氧化碳排放的前提下，可以實現(xiàn)人力和電力的交換驅(qū)動。目前“PODBIKE”已經(jīng)通過交通部門審核，是一輛合法的四輪電動自行車，將在2018年內(nèi)于斯塔萬格首度投放，預(yù)計三年內(nèi)覆蓋歐洲。
此外，電動車、電動共享單車、電動垃圾車也在智慧城市展內(nèi)展出。
智慧城市博覽會的主辦方Nordic Edge CEO，Herbjørn Tjeltveit在采訪時表示，即使趕上了石油的紅利，但在時代從工業(yè)向電力、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)過度的階段，斯塔萬格一直在試著探索科技驅(qū)動的環(huán)保型生活方式。為此，電動汽車、電動出租車、電動巴士是必然的舉措。
而電子汽車、電子自行車外，挪威還想用電發(fā)船、用電開飛機。
斯塔萬格市政廳發(fā)言人在會上表示，2025年，政府將推出一款電動飛機，能夠載著50位乘客高空飛行1000公里，全程電力出行。截至2040年，挪威的交通工具將全部由電力驅(qū)動。
二、成熟的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和落地
對于挪威住民來說，“智慧城市”的一手體驗也許是逐漸普及的物聯(lián)網(wǎng)改造。
一位常年居住于中、挪兩國的華人說，每次從北京回到挪威，她最深的體驗就是“如入無人之境”。這樣的體驗不僅是由于歐洲地廣人稀，更重要的是，從機場到公寓，自助登機、托運，至停車場自助取車、APP繳費，公寓內(nèi)的家居智能化，挪威基本實現(xiàn)了服務(wù)自主化。
“回到挪威的公寓，從玻璃、窗簾、臥室的燈、辦公室的溫度還有停車場的情況，我全都可以在手機APP里一鍵控制，這和北京的生活是不一樣的‘便利’。”她強調(diào)，“但幾乎每家每戶都能做到這種控制，政府把家居改造的費用控制在居民可接受的范圍內(nèi)。
在智慧城市博覽會上，一家名為FutureHome的初創(chuàng)公司表示，從2013年創(chuàng)立之初，F(xiàn)utureHome就得到了挪威創(chuàng)新署的資金支持，其業(yè)務(wù)正是為不同狀況的房屋提供智能化改造。
在不改變現(xiàn)有電纜、電線的前提下，F(xiàn)utureHome通過自主研發(fā)的傳感器，僅在燈具的開關(guān)內(nèi)部加入傳感器、外部觸摸屏替換，就可以做到最簡單的全屋燈光改造。依據(jù)各房屋狀況的不同，F(xiàn)utureHome對每家每戶都制定不同改造計劃，即使是1950年造的老房子，也在不大改的前提下實現(xiàn)了智能家居改造。
演示員現(xiàn)場展示了APP的一鍵功能，在燈光、房屋、辦公室的APP控制之外，F(xiàn)utureHome的軟件還實現(xiàn)了多處房屋聯(lián)動，在溫度調(diào)節(jié)、房屋警報等細節(jié)處也實現(xiàn)了APP一鍵操控。在演示員的手機上，還看到了“父母房屋”的溫度和燈光報告，能夠?qū)崟r掌控父母的房屋狀態(tài)，以備不時之需。
APP內(nèi)顯示，這位演示員的母親在上午8：58分把室內(nèi)溫度由21度下調(diào)至16.5度：
他透露，這樣一套服務(wù)的價格在3000歐元至15000歐元不等，對于北歐的人均收入來說并不昂貴。對FutureHome等初創(chuàng)公司來說，提高智慧家居的智能化、獲得更多客源來應(yīng)對市場競爭是當下的目標。 即使有創(chuàng)新署的資金支持，公司依然要面對銀行一年一度的審核，以決定是否能繼續(xù)獲得政府資金。
三、社會價值驅(qū)動的科技創(chuàng)新
一位來自美國麻省理工大學(MIT)商學院的挪威學者在Nordic Edge演講中表示，過去，美國等資本社會宣揚商業(yè)的唯一目的就是要盈利、要競爭，與同行爭奪市場，但是在新的時代這樣的觀點已經(jīng)過時，未來的商業(yè)邏輯在于分享企業(yè)價值觀，不僅是城市和社會，商業(yè)也需要可持續(xù)發(fā)展。也許是基于這樣的理念，挪威催生了一批“社會企業(yè)家”。
在首都奧斯陸(Oslo)一年一度的創(chuàng)新周上，來自各地的創(chuàng)新型企業(yè)家分享公司案例，市政廳也派專人評估如何幫助這些企業(yè)走得更遠。
一個孵化于NRK(挪威公共電視臺)的“盲人聽電視”項目得到了一致認可，通過語音識別轉(zhuǎn)換、開發(fā)同名APP等步驟，NRK實現(xiàn)了讓盲人通過語音朗讀看電視，并且將電視欄目和盲人專用APP同步，這樣盲人就能和朋友一起看電視，盲人用APP“聽電視”，一同觀看的朋友則正常觀看，實現(xiàn)盲人群體的生活體驗改善。
該項目由NRK的一位盲人主持人提出，企業(yè)內(nèi)部的技術(shù)員提供技術(shù)支持，但由于影片、欄目眾多，NRK為了更全面服務(wù)到盲人的電視體驗，引進了一系列數(shù)字化技術(shù)，提高電視欄目轉(zhuǎn)換成語音朗讀的效率。NRK是目前世界上唯一一個提供盲人語音朗讀服務(wù)的電視臺。
此外，用大數(shù)據(jù)聯(lián)動社區(qū)之間的交流、為自來水管和垃圾箱增加傳感器監(jiān)測、自動機器人送貨等項目也頗受好評。 正如Herbjørn Tjeltveit在采訪中強調(diào)：
對于挪威這樣的北歐國家，無法像中國一樣在短時間內(nèi)實現(xiàn)高速的技術(shù)發(fā)展，但通過技術(shù)改善生活方式、注重民眾生活體驗、投資有意義的企業(yè)能夠穩(wěn)健地讓社會價值觀長存下去。
文章鏈接：中國安防展覽網(wǎng) http://www.afzhan.com/news/detail/70534.html
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在挪威，智慧城市相關(guān)的科技初創(chuàng)企業(yè)受到政府青睞，挪威創(chuàng)新署作為政府部門，承擔了投資、挖掘初創(chuàng)企業(yè)的職能。同樣的工作在中國和部分資本主義國家由投資基金來完成，但在挪威，市政廳與創(chuàng)新署才是初創(chuàng)企業(yè)的投資者。
比起融資，挪威人更關(guān)心的是社會價值。在這樣的背景下，挪威投入新型交通工具、物聯(lián)網(wǎng)智慧家居、社區(qū)聯(lián)動的大數(shù)據(jù)研發(fā)，其步伐與世界范圍內(nèi)的科技互聯(lián)網(wǎng)浪潮基本一致，但不難發(fā)現(xiàn)，實現(xiàn)智慧城市是其中科技進步的原動力。
一、“石油首都”卻想“用電發(fā)車”
斯塔萬格(Stavanger)作為挪威的第四大城市和挪威西岸最大的港灣，被稱為北歐的“石油首都”，20世紀70年代后，由于北海油田的開發(fā)，斯塔萬格成為油氣田設(shè)施和船只的維修及后勤保障基地。工業(yè)和石油是這座城市最大的標簽，石油也成為了斯塔萬格發(fā)展的核心。
然而，崇尚環(huán)保的挪威人正在努力擺脫這樣的標簽。在今年舉行的智慧城市博覽會(Nordic Edge Expo)上，“可持續(xù)發(fā)展(sustainability)”是最頻繁出現(xiàn)的字眼，幾乎每一個參會的演講者都強調(diào)，用技術(shù)推進城市的可持續(xù)發(fā)展是智慧城市的重點。
在石油資源依然緊俏的當下，挪威卻不遺余力發(fā)展電力和新型交通工具。
大量的充電樁、自助停車場出現(xiàn)在挪威城市中，在斯塔萬格的街道上還投放了少部分特斯拉的新能源出租車。一位當?shù)厝A人透露，挪威政府規(guī)定，如果市民將自家的倉庫拿出改造成電動車停車場，政府就以免費供電作為獎勵。
據(jù)當?shù)孛襟w報道，挪威于2025年全面禁止銷售汽油車和柴油車，也就意味著電動車將成為最普遍的合法車輛。在二氧化碳排放最重的出行領(lǐng)域，用汽油、柴油驅(qū)動以外的出行方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)交通工具，雖然工程浩大，但在政府支持下成果初顯。
電動車、電單車、電力垃圾車、電動鏟雪車等“用電發(fā)車”的展示成為了本次智慧城市展的重點。
一輛造型頗為奇特的電動車被擺放在展覽入口處，圓弧形車身、底盤低、容量小卻在車頭前方余留了狹長空間。界面新聞記者打開車艙后發(fā)現(xiàn)，這輛名為“豆莢(PODBIKE)”的新式電動車由人力驅(qū)動，車頭是一個改良式的腳踏板，可以根據(jù)乘客的身高調(diào)節(jié)踏板位置。
現(xiàn)場負責人介紹，這是目前歐洲僅有的一輛電動四輪自行車，除了人力驅(qū)動還裝載了電力引擎，也就是說在零二氧化碳排放的前提下，可以實現(xiàn)人力和電力的交換驅(qū)動。目前“PODBIKE”已經(jīng)通過交通部門審核，是一輛合法的四輪電動自行車，將在2018年內(nèi)于斯塔萬格首度投放，預(yù)計三年內(nèi)覆蓋歐洲。
此外，電動車、電動共享單車、電動垃圾車也在智慧城市展內(nèi)展出。
智慧城市博覽會的主辦方Nordic Edge CEO，Herbjørn Tjeltveit在采訪時表示，即使趕上了石油的紅利，但在時代從工業(yè)向電力、互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)過度的階段，斯塔萬格一直在試著探索科技驅(qū)動的環(huán)保型生活方式。為此，電動汽車、電動出租車、電動巴士是必然的舉措。
而電子汽車、電子自行車外，挪威還想用電發(fā)船、用電開飛機。
斯塔萬格市政廳發(fā)言人在會上表示，2025年，政府將推出一款電動飛機，能夠載著50位乘客高空飛行1000公里，全程電力出行。截至2040年，挪威的交通工具將全部由電力驅(qū)動。
二、成熟的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和落地
對于挪威住民來說，“智慧城市”的一手體驗也許是逐漸普及的物聯(lián)網(wǎng)改造。
一位常年居住于中、挪兩國的華人說，每次從北京回到挪威，她最深的體驗就是“如入無人之境”。這樣的體驗不僅是由于歐洲地廣人稀，更重要的是，從機場到公寓，自助登機、托運，至停車場自助取車、APP繳費，公寓內(nèi)的家居智能化，挪威基本實現(xiàn)了服務(wù)自主化。
“回到挪威的公寓，從玻璃、窗簾、臥室的燈、辦公室的溫度還有停車場的情況，我全都可以在手機APP里一鍵控制，這和北京的生活是不一樣的‘便利’。”她強調(diào)，“但幾乎每家每戶都能做到這種控制，政府把家居改造的費用控制在居民可接受的范圍內(nèi)。
在智慧城市博覽會上，一家名為FutureHome的初創(chuàng)公司表示，從2013年創(chuàng)立之初，F(xiàn)utureHome就得到了挪威創(chuàng)新署的資金支持，其業(yè)務(wù)正是為不同狀況的房屋提供智能化改造。
在不改變現(xiàn)有電纜、電線的前提下，F(xiàn)utureHome通過自主研發(fā)的傳感器，僅在燈具的開關(guān)內(nèi)部加入傳感器、外部觸摸屏替換，就可以做到最簡單的全屋燈光改造。依據(jù)各房屋狀況的不同，F(xiàn)utureHome對每家每戶都制定不同改造計劃，即使是1950年造的老房子，也在不大改的前提下實現(xiàn)了智能家居改造。
演示員現(xiàn)場展示了APP的一鍵功能，在燈光、房屋、辦公室的APP控制之外，F(xiàn)utureHome的軟件還實現(xiàn)了多處房屋聯(lián)動，在溫度調(diào)節(jié)、房屋警報等細節(jié)處也實現(xiàn)了APP一鍵操控。在演示員的手機上，還看到了“父母房屋”的溫度和燈光報告，能夠?qū)崟r掌控父母的房屋狀態(tài)，以備不時之需。
APP內(nèi)顯示，這位演示員的母親在上午8：58分把室內(nèi)溫度由21度下調(diào)至16.5度：
他透露，這樣一套服務(wù)的價格在3000歐元至15000歐元不等，對于北歐的人均收入來說并不昂貴。對FutureHome等初創(chuàng)公司來說，提高智慧家居的智能化、獲得更多客源來應(yīng)對市場競爭是當下的目標。 即使有創(chuàng)新署的資金支持，公司依然要面對銀行一年一度的審核，以決定是否能繼續(xù)獲得政府資金。
三、社會價值驅(qū)動的科技創(chuàng)新
一位來自美國麻省理工大學(MIT)商學院的挪威學者在Nordic Edge演講中表示，過去，美國等資本社會宣揚商業(yè)的唯一目的就是要盈利、要競爭，與同行爭奪市場，但是在新的時代這樣的觀點已經(jīng)過時，未來的商業(yè)邏輯在于分享企業(yè)價值觀，不僅是城市和社會，商業(yè)也需要可持續(xù)發(fā)展。也許是基于這樣的理念，挪威催生了一批“社會企業(yè)家”。
在首都奧斯陸(Oslo)一年一度的創(chuàng)新周上，來自各地的創(chuàng)新型企業(yè)家分享公司案例，市政廳也派專人評估如何幫助這些企業(yè)走得更遠。
一個孵化于NRK(挪威公共電視臺)的“盲人聽電視”項目得到了一致認可，通過語音識別轉(zhuǎn)換、開發(fā)同名APP等步驟，NRK實現(xiàn)了讓盲人通過語音朗讀看電視，并且將電視欄目和盲人專用APP同步，這樣盲人就能和朋友一起看電視，盲人用APP“聽電視”，一同觀看的朋友則正常觀看，實現(xiàn)盲人群體的生活體驗改善。
該項目由NRK的一位盲人主持人提出，企業(yè)內(nèi)部的技術(shù)員提供技術(shù)支持，但由于影片、欄目眾多，NRK為了更全面服務(wù)到盲人的電視體驗，引進了一系列數(shù)字化技術(shù)，提高電視欄目轉(zhuǎn)換成語音朗讀的效率。NRK是目前世界上唯一一個提供盲人語音朗讀服務(wù)的電視臺。
此外，用大數(shù)據(jù)聯(lián)動社區(qū)之間的交流、為自來水管和垃圾箱增加傳感器監(jiān)測、自動機器人送貨等項目也頗受好評。 正如Herbjørn Tjeltveit在采訪中強調(diào)：
對于挪威這樣的北歐國家，無法像中國一樣在短時間內(nèi)實現(xiàn)高速的技術(shù)發(fā)展，但通過技術(shù)改善生活方式、注重民眾生活體驗、投資有意義的企業(yè)能夠穩(wěn)健地讓社會價值觀長存下去。
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