智慧城市：地圖的精確性

　　地圖的精確性從以下幾方面進(jìn)行分析，

　　(1)地圖的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)

　　首先要看其是否具有嚴(yán)密的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)要索，

　　加地圖投影比例尺、他標(biāo)網(wǎng)(平國(guó)直集出標(biāo)同成經(jīng)緯線網(wǎng))、平面生標(biāo)系和高程系圖廓等。

　　顯然，不具有完整地圖數(shù)學(xué)易礎(chǔ)要術(shù)的地圖很難具有很高的精度。

　　然后再按各數(shù)學(xué)基礎(chǔ)娶索分別進(jìn)行分析。

　　地圖投影的性質(zhì)決定其變形情況。

　　在計(jì)算機(jī)制圖時(shí),投影轉(zhuǎn)換及相應(yīng)的圖形變換都沒(méi)有問(wèn)題;

　　常規(guī)制圖時(shí)，作為基本資料使用最關(guān)心的是能否滿足用照相轉(zhuǎn)繪法來(lái)轉(zhuǎn)繪地圖內(nèi)容，

　　即資料地圖和新編地圖的地圖投影之間的相似性。

　　為此，要分析基本資料與新編圖上相應(yīng)位置的網(wǎng)格邊長(zhǎng)的較差，

　　以確定轉(zhuǎn)繪地圖內(nèi)容時(shí)的糾正方法。

　　資料地圖上的坐標(biāo)網(wǎng)，在大比例尺地圖上以直角坐標(biāo)網(wǎng)為主，

　　經(jīng)緯線網(wǎng)(地理坐標(biāo)網(wǎng))為轉(zhuǎn)在中小比例尺地圖上則是地理坐標(biāo)網(wǎng)。

　　它們是轉(zhuǎn)給地圖內(nèi)容時(shí)的控制基礎(chǔ)，其密度至少不能小于對(duì)新編地圖坐標(biāo)網(wǎng)密度的要求。

　　地圖上的坐標(biāo)網(wǎng)是同坐標(biāo)系密切結(jié)合的，如果資料地圖上的坐標(biāo)系和新編地圖不同，

　　還需要確定不同坐標(biāo)系統(tǒng)之間的改正數(shù)。

　　高程系的差別涉及所有點(diǎn)的高程，如果都是以海平面為基準(zhǔn)的高程系統(tǒng)，

　　一般相差并不很大，編圖時(shí)可只改換高程點(diǎn)的高程數(shù)，而不改繪等高線。

　　如果是假定高程，或使用的是不同量度標(biāo)準(zhǔn)的高程系統(tǒng)，

　　有時(shí)會(huì)涉及全部等高線的改繪，這樣的地圖盡量不要用做編圖的基本資料。

　　圖廓尺寸的精度是相對(duì)的。

　　如果是均勻變形用照相法糾正和用計(jì)算機(jī)改正都很方便;

　　如果各方向的伸縮系數(shù)不同，照相糾正就會(huì)有困難，

　　通常得到的藍(lán)圖邊長(zhǎng)誤差小于0.4%就認(rèn)為是可用的。

　　(2)地圖內(nèi)容的位置精度

　　地圖內(nèi)容的位正精度指的是各要索的符號(hào)位置相對(duì)于坐標(biāo)網(wǎng)的中誤差。

　　通常在評(píng)價(jià)位置精度時(shí)，只選用其中的某些特征點(diǎn)來(lái)衡量，

　　如居民地的中心點(diǎn)，道路與河流交叉點(diǎn)等。

　　以大比例尺的實(shí)測(cè)地形圖作為比較的依據(jù)。

　　量測(cè)兩種地圖上相應(yīng)點(diǎn)至坐標(biāo)網(wǎng)交點(diǎn)的距離并柔以各自的比例尺分母后進(jìn)行比較，

　　其差值就是這些點(diǎn)同坐標(biāo)網(wǎng)交點(diǎn)的相對(duì)誤差。

　　一般情況下，道路河流的交叉點(diǎn)，獨(dú)立地物點(diǎn)等具有較高的精度，

　　而居民地中心點(diǎn)由于定位不準(zhǔn)成因其他原因的移位，常常具有較大的誤差。

　　國(guó)家基本七例尺地形圖是根據(jù)統(tǒng)一的規(guī)范編繪的，

　　如果把它們作為基本資料使用可以認(rèn)為是可靠的不需對(duì)其精度加以評(píng)論。

　　其他的地圖，如果其圖上點(diǎn)位相對(duì)誤差為0.5mm左右，都可以認(rèn)為是正常的。



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